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• Réponse dans :

  Quelles sont les étapes clés pour lancer un SaaS à destination des développeurs et bâtir une communauté dynamique ?

  le 05 Mai 2025

  C'est un point important, mais je pense que se focaliser *d'abord* sur le feedback, c'est peut-être mettre la charrue avant les bœufs. Si on n'a pas un minimum de traction et de contenu pertinent, on risque de ne pas avoir de feedback du tout, ou alors des retours peu constructifs. Mieux vaut consolider les bases avant de trop se disperser, non ?

  Quelles sont les étapes à suivre pour signaler un travail au noir ?

  le 12 Mai 2025

  Bien vu Perez48 pour l'ajout sur les associations. Souvent, elles ont une meilleure connaissance du terrain et des situations spécifiques que peuvent rencontrer les travailleurs étrangers. Et pour compléter, si jamais il y a une notion d'exploitation (conditions de travail déplorables, rémunération plus que faible, etc.), ne pas hésiter à se rapprocher d'organisations de lutte contre la traite des êtres humains. Le travail dissimulé peut parfois cacher des situations bien plus graves.

  Quelles sont les étapes à suivre pour signaler un travail au noir ?

  le 12 Mai 2025

  Tellement.

  Quelle est la valeur juridique d'une reconnaissance de dette lors d'une procédure judiciaire ?

  le 13 Mai 2025

  Complètement d'accord avec toi Attribua72, le notaire c'est un investissement qui peut éviter bien des soucis. On a tendance à vouloir économiser sur les frais, mais au final, si on se retrouve avec un litige, les dépenses peuvent vite dépasser ce qu'on aurait dépensé chez le notaire.

  La Shelby GT500-H de Hertz représente-t-elle une nouvelle ère pour les voitures de location?

  le 18 Mai 2025

  Le "coupdepoing", c'est une vision court-termiste qui peut se comprendre vu la conjoncture parfois, mais à mon avis, ça ne construit pas une marque durable. La fidélisation, c'est la clé, surtout dans un marché aussi concurrentiel. C'est pas juste une question de thunes investies, c'est une question de vision. Si Hertz voit juste un "ROIimmédiat", ils vont faire comme d'hab : louer des caisses banales à des touristes. Mais s'ils veulent séduire une clientèle plus exigeante, ils doivent repenser leur modèle. Le partenariat Shelby GT500-H en 2022, c'était un beau coup de pub, OK, mais si c'est juste pour aligner 25 exemplaires à 399 dollars la journée dans les aéroports, bof quoi… autant louer une Dacia, c'est pareil. Faut creuser l'idée du programme de fidélité, cibler les passionnés. Proposer des essais exclusifs, des événements, des réducs sur des modèles plus performants. Par exemple, en s'inspirant des chiffres du marché des voitures de sport, on pourrait imaginer un truc où les membres du programme de fidélité ont accès en priorité à des modèles avec un rapport poids/puissance inférieur à 4 kg/ch. Ça, ça parle aux vrais passionnés. Faut un truc qui les fasse kiffer, pas juste une bagnole de location avec un logo cool. Et pour le côté financier, au lieu de claquer du pognon dans de la pub classique, ils pourraient sponsoriser des événements automobiles, des courses, des teams… ça aurait un impact plus fort sur leur image et ça toucherait directement leur cible. C'est un investissement, bien sûr, mais un investissement dans la durée et dans la qualité de leur image. Pas juste un coup de peinture sur une flotte de bagnoles lambda.